万杰电子充电桩建设政策：一、充电桩数量有所增长，二、鼓励电动汽车在电力系统低用电期间使用充电桩进行良好充电，三、规定了新能源充电设施的奖励标准。推广量越大，获得的奖励资金越多，对大气污染治理重点省市的奖励高。想要创业就业的伙伴是一个不错的选择，有兴趣的朋友可以联系我们，教你更多的充电桩建设知识。

新能源充电桩建设政策有哪些？

目前新能源汽车是消费者购车的起步目标，国家和政府对新能源汽车的发展相当支持。出台了许多相关政策。比如消费者在购买新能源汽车时可以享受必要的补贴政策，其中消费者对充电问题相当关注。很多消费者想安装充电桩政策。小编将向朋友们简单介绍一下充电桩政策。让我们看看！

新能源汽车充电桩政策简介:增长

据媒体报道，2016年，中国计划新建2000座充换电站，公共充电桩数量将接近9万个，总投资约130亿元。此前，据中国国家标准化管理委员会新统计，截至2015年底，我国已建成充换电站3600座，公共充电桩4.9万个。

工信部近日发布的消息显示，根据机动车出厂合格证统计，2015年新能源汽车共生产37.9万辆，同比增长4倍，其中纯电动乘用车生产14.28万辆，同比增长3倍。插电式混合动力乘用车产量6.36万辆，同比增长3倍；纯电动商用车产量14.79万辆，同比增长8倍；插电式混合动力商用车产量2.46万辆，同比增长79%。

据业内代表介绍，2015年新能源汽车产销同比增长数倍。不过，未来国家相关部门和地方政府仍有望出台政策支持新能源汽车。同时充电桩等配套设备同比增速远落后于新能源汽车增速，市场巨大空。因此，投资者未来仍可积极关注包括充电桩、锂电池、新能源汽车在内的新能源概念板块。

新能源汽车充电桩政策简介:政策

1.对向电网运营电动汽车交流/DC充电桩的企业，直接向集中充换电设施报告电量，执行大行业电价。2020年前，充电桩基本电费暂免。

2.充电桩根据其所在位置按分类目录价格收费。其中，在执行居民电价的居民住宅、居民小区、非居民用户设置的充电桩用电，执行居民电价中符合表的用户电价；安装在党政机关、企事业单位和公共停车场的充电桩应采用电力供电。大多数企业和其他人。电价。据悉，我市大部分工商业用电量小于1 kV为0.7988元/千瓦时。

3.充电桩执行峰谷分时电价政策。鼓励电动汽车在电力系统低用电期间使用充电桩进行良好充电，不仅有助于提高电力系统效率，还能调节和降低充电成本。

新能源汽车充电桩政策简介:资金

《通知》规定了新能源充电设施的奖励标准，根据各省(区、市)新能源汽车推广数量确定。推广量越大，获得的奖励资金越多，对大气污染治理重点省市的奖励高。

2016年在大气污染治理重点省市推广3万辆，奖励补偿标准9000万元。在此基础上，每推广2500辆新能源汽车奖励750万元，超低门槛高奖励和补偿1.2亿元。

到2020年，大气污染治理重点省市有7万个奖励门槛，每奖励1.26万元，每新增6000辆奖励1100万元。

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以上是小编向朋友简要介绍的新能源汽车充电桩政策，新能源汽车充电桩的发展是相当有前景的，政府也是相当支持的，出台了一系列相关政策，投入了大量的配套资金。所以未来新能源汽车的发展也是相当有前景的，喜欢的消费者可以快速购买新能源。

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